Analyse des non-accidents (incidents) de vol

"C'est passé près!" ; "j'ai eu de la chance!".

Si tu te dis cela , tu as sans doute beaucoup à gagner à analyser ton non-accident; ça peut aussi servir aux autres piafs. Ce questionnaire vise les incidents de vol même et surtout s'ils se sont bien terminés. Il ne remplace pas la déclaration d'accident de parapente ou de delta

Le Non-accident

Le Pilote

Nom (facultatif): peut-il être communiqué? Homme Femme Age:
Nombre d'années de pratique du vol libre:
Nombre de jours de vol depuis un an: Nombre de jours entre le dernier jour de vol et le non-accident:

Nom du site: Date (en chiffres):
Description du Non-Accident

Que s'est-il passé ensuite?

Le Contexte

Le site (décollage, en vol ou à l'atterrissage suivant le cas pertinent)

Site connu site pas connu
site simple complexe très complexe
Commentaires

L'aérologie (par rapport au niveau de pratique du pilote)

facile acceptable trop forte
évolution observée telle que prévue non prévue

La phase de vol

prévol décollage vol atterrissage

Le matériel

Equipement familier au pilote: oui non Dysfonctionnements: non oui
Commentaires

Analyse

Avant l'incident y a-t-il eu une situation qui a contribué à l'incident? Depuis le début de la journée

Dans les jours précédents

Etat physique et mental du pilote (fatigue, stress personnel, familial ou professionnel, euphorie)

Influence du groupe (Affluence de pilotes ou de badauds, Présence de la famille)

Autres éléments qui ont contribué à l'incident?

Conclusion

Quelles sont pour toi les causes de cet incident et comment éviter que cet incident ne se reproduise?

Tu n'auras pas toujours de la chance…

Cause	Remède

Ce questionnaire est d'abord destiné au pilote concerné.
Cliquer ici pour envoyer le questionnaire à la base de données des non-accidents